圈内大佬们和车的故事：马云从单车少年到坐拥三辆迈巴赫

　　周鸿祎：爱车但惧怕驾车

　　被大家誉为“红衣教主”的周鸿祎，凭借敢说敢干的风格而闻名于江湖。但就是这样天不怕地不怕的人，在生活中却有一“怕”——那就是驾车。但哪怕自己不开车，周鸿祎也依然在短短六年的时间里先后购置了五辆座驾。这五辆车，甚至可以说见证了中国汽车发展的历程。1998年，随着3721的成功，商业活动也日渐增加，周鸿祎有了买车的欲望。可在那个年代，市面上可供选择的车型很少，多数人无非选择：捷达、桑塔纳或者富康中的一款。周鸿祎当时就随大流买了一辆捷达，方头方脑的外形虽然不好看，但皮实耐用的性能和经济的油耗让周鸿祎爱不释手。后来，随着3721拿到IDG的投资，手头更加宽裕的周鸿祎也豪气了一把，买了辆别克，“底盘扎实，外观低调”美国车同样让他十分满意。

　　一年之后，周鸿祎在经人介绍后又迷上了硬朗的皮卡，购买了一辆进口雪佛兰。在使用一段时间后，他对这辆问题不断的“油耗子”十分失望，转年他就将之送给了朋友。“吃了皮卡的亏”后，周鸿祎又重新盯上了轿车，同马云一样，他选择了宝马7系，这辆车其实是他与投资人一场博弈的战利品。当时他与投资方在经营上发生了一分歧，为了让投资人让步，周鸿祎出了一个奇招：如果投资人不同意他的意见，他就接下来的一周内每天买一辆豪车，直到投资人同意为止。最后的结果，周鸿祎以一辆宝马730的代价重新赢得了投资方的支持。

　　不久之后，周鸿祎又购置了自己的第5辆车。出于家人安全的考虑，他购买了一辆沃尔沃XC90。但没想到，就在刚买完新车的2004年国庆，一场突如其来的意外不期而至。当时，周鸿祎一家正从北京出发前往南方自驾旅游，可刚出发的那天早上就发生了事故。他们当时沿着高速向南行驶，路上有很多长途大货车。就在他们要超过一辆大货车的时候，对向车道的一辆货车不知为何失控，越过护栏向他们冲过来。好在这辆及时地停在了失控货车的前方，周鸿祎和家人虚惊一场。通过这次难忘的“死里逃生”，周鸿祎学车的念头也就完全破灭了。对此，他自己曾说“如果我会开车，一定会手痒，控制不住自己。我其实骨子里喜欢车，也喜欢开车。但以我这样的性格，恐怕不是开车的料”。爱车却不开车的他，后来还接了克莱斯勒的广告过了把瘾。

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