33岁CEO程维：毕业卖保险 足疗店打工 10万创业 4年时间身价过亿

　　死扛到底，最终主导合并

　　在与快的血拼的日子，最著名的就是名叫“七天七夜”的故事。

　　2014年1月，滴滴发起补贴大战，背后是微信和支付宝的“支付决战”。两周时间里，订单量上涨50倍，眼看40台服务器撑不住了。滴滴CTO张博向程维求助，程维连夜电话马化腾，马在腾讯调集一支精锐技术部队，一夜间准备了1000台服务器。在苏州街的银科大厦，张博和技术团队、腾讯部队奋战七天七夜，重写服务端架构。

　　“当时的情况是，我们的服务器挂了，用户就会涌向快的，快的就会挂，用户再涌回来，我们就会挂。考验的就是谁的服务器先稳定下来，用户就会沉淀。”

　　张博说：“周二走出大厦，浑身都发臭了。一位策略工程师直接进了老婆产房，另一位工程师的隐形眼镜已经拿不下来。”张博这辈子都忘不掉，团队有人出现了幻觉，大喊一声“地震了”，所有成员轰轰轰跑下楼，发现其他人都没感觉。

　　激烈的血拼，却培育出了打车市场。滴滴的乘客用户就从2000万激增到1亿，在补贴峰值时，滴滴快的市场占有率一共达到98%，其中滴滴占到6成。这次战斗也为后来的合并占据了主导位置。

　　这种不能喘息的战争，塑造程维和他的团队无人能及的战斗力。“外表是他的修炼，他可以很柔软，这是情商。但内心很彪悍，他有一颗冠军的心。”杨建宏说。

　　*的成功是赢得了柳青的心

　　柳青助滴滴合并快的，收购Uber中国

　　三轮助滴滴融资110亿美元

　　2014年7月8日，快的正式上线“一号专车”，开展商务用车业务，并采用价格补贴战略。在专车的战场上，快的重新把滴滴拖入了战场。

　　2014年8月，国际巨头Uber悄然进入中国市场，面对新老对手，程维需要一个更牛的合伙人。

　　2014年8月2日，柳青*天到滴滴上班。柳青的加入也改变了滴滴的基因。

　　土豪团队进化成真正的豪华班底

　　柳青有多牛?

　　滴滴天使投资人王刚知道程维有“想挖柳青”的心思后大跌眼镜。

　　王刚说：“程维是个不给自己设限的CEO，我也一直告诉他，要持续找更牛的人加入滴滴，但敢挖柳青还是超过我的想象。”“争取柳青的加入，是一次有想象力的挑战。”

　　父亲是柳传志，自己是年收入千万的国际投行高管，在资本市场呼风唤雨。接地气的滴滴与柳青如此不般配，“我们的话语体系全然不同，情感上自然无法产生连接。”。

　　程维为了让柳青融入团队，为了跳出工作场景，他安排了一次滴滴高管的西藏行。程维说：“去到陌生环境，像一个团队一样面对困难，有那种把性命交托彼此的感觉。”

　　滴滴7人团队从西宁出发，前往拉萨。程维刚到西宁就有了高原反应，昏睡过去。他们乘的两辆车在半路走散，路线、吃穿住行都没有了规划。悬崖与沼泽让滴滴管理团队产生了生死与共的情感。

　　一天夜里，程维跟柳青谈及自己创业的历程，表示明白柳青对高盛故旧的不舍，拿出手机放了一首《夜空中最亮的星》。柳青和程维哭了。她决定辞职，连夜给亲友们发了长信，告诉他们自己的决定。回到北京，柳青成为了滴滴COO，二号人物。柳青是程维的“红颜知己”，她说：

　　“每天聊十几个小时，我们像是热恋一样沟通。”

　　青蛙王子追到了天鹅，揭开了滴滴君临天下的序幕。

　　柳青加入后，滴滴融资：7亿美元+30亿美元+73亿美元

　　滴滴与快的合并

　　程维做到了中国最强

　　在柳青的帮助下，2014年末，滴滴融资7亿美元。随后快的宣布融资8亿美元。所有人都不知道这场出行领域的南北大战还要持续多久?滴滴和快的在大战中烧钱数十亿人民币，市场份额接近，谁也无法消灭对方。而这个时候百度联合Uber在旁边虎视眈眈。

　　在滴滴D轮融资中，俄罗斯投资巨头DST出资6000万美元。DST创始人尤里·米尔纳在参访滴滴的过程中对程维说：

　　Uber 来了，如果要活命，只有和快的合并一个办法。

　　程维决定听取投资人的建议，与柳青制定了代号为“情人节项目”的计划。

　　谈判一共进行了22天。2015年2月14日，滴滴快的宣布合并。市场份额占优的滴滴团队，主导着合并后的新公司，快的高层逐渐退出团队。

　　程维的内部邮件透露了合并谈判的细节：

　　“1月21号，我、柳青、Stephen 在深圳启动了一个秘密项目：情人节计划。目标是在情人节前完成该计划……22天后，我们做到了。”

　　2年抗战，收编Uber中国

　　滴滴终于君临天下

　　滴滴快的，背靠阿里巴巴和腾讯两大巨头，占据大部分市场份额，有能力与Uber正面一战。这时的滴滴快的估值60亿美元，而新对手是估值500亿美元Uber。

　　Uber背后的是和程维一样好斗的创始人特拉维斯·卡拉尼克。

　　• 2015年3月，人民优步降价30%。

　　• 2015年上半年，Uber中国烧掉了近15亿美金。

　　• 2015年，卡拉尼克一半以上的时间都在中国。

　　Uber中国的降价政策非常果断，30%的降价，用户飞速增长。在滴滴和快的合并的整合的重要关头，Uber一出手就是大招。滴滴迅速成立“狼图腾”小组上线快车业务应对。

　　2015年7月，程维在寻求新一轮的融资。当时，他曾拜访过Uber美国总部，想象征性的得到他们的融资。Uber创始人特拉维斯·卡拉尼克提出的要求是“接受Uber占股40%的投资，否则将被Uber打败”。同样好战的程维选择：开战。

　　“很多次，稍不小心，滴滴可能就死掉了”

　　两边在中国打了一年多，Uber在中国已经亏损超20亿美元。巨无霸Uber仿佛陷入了中国的泥潭。投资者正力促滴滴与Uber中国停止烧钱大战。滴滴与Uber合作，他们有共同的投资者：贝莱德、高瓴资本、老虎基金、中国人寿。

　　滴滴创始人程维将加入Uber全球董事会，Uber创始人TK也将加入滴滴出行董事会。

　　滴滴终于在中国君临天下，而Uber将在世界其他地方继续征伐称霸。

　　连年厮杀，程维总是保持警惕。

　　“滴滴就是一辆250迈高速行驶的汽车，在路况异常复杂的路上，还有人来撞你。任何一个细节操作的失误，任何一个弯道甚至一块石头，都很可能让我们前功尽弃。”(《中国企业家杂志》专访)

　　滴滴的CTO张博说：三年多，几乎天天都在打仗!滴滴是一路战斗过来的。

　　网约车合法、与Uber的合并，也并不是滴滴的终点，或许是一个新的起点，程维与他的团队还有更多的战役要打。

　　只是所有挑战中，被放弃、惶恐、极度不安的经历没有把他变成一个脆弱的人，杀不死他的人让他更加强大。

　　就像他自己所说：

　　“当你努力到无能为力的时候，上天就会给你开一扇窗。”

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